近年來,隨著國民生活水平提高和工業(yè)發(fā)展,淡水耗量逐年增加,為了解決用水問題,許多大型海水淡化工程正在國內緊張的進行建設。海水淡化過程中,需要特別注意氯化物對設備的腐蝕。閥門材料問題較多出現(xiàn)在過流部件上。目前,海水淡化用閥門材質過流部件材料主要有鎳鋁青銅、不銹鋼、雙相不銹鋼和球墨鑄鐵+金屬涂層等。
鎳鋁青銅
鎳鋁青銅具有優(yōu)異的耐應力開裂腐蝕、耐疲勞腐蝕、耐空泡腐蝕、耐沖刷和抗海生物污損等性能。在含3%NaCl的海水中,與不銹鋼相比,鎳鋁青銅合金具有優(yōu)異的抗汽蝕破壞性。鎳鋁青銅在海水中的腐蝕為點蝕和縫隙腐蝕。鎳鋁青銅對海水流速敏感,超過臨界流速時,腐蝕速度急劇增加。
不銹鋼
不銹鋼的耐腐蝕性隨材料化學成分不同而異。304不銹鋼在含氯化物的水環(huán)境下,具有耐點腐蝕和耐裂隙腐蝕性,在海水中不能作為過流部件。316L是含鉬奧氏體不銹鋼,具有更好的抗一般腐蝕、點腐蝕和裂隙腐蝕性。
球墨鑄鐵
為了降低工程造價,閥體采用球墨鑄鐵襯EPDM,閥瓣采用球墨鑄鐵襯防腐涂層的處理辦法。
(1)球墨鑄鐵襯Halar
Halar是乙烯與三氟氯乙烯的交替共聚物,是半結晶和可熔融加工的含氟聚合物。對大多數(shù)的無機和有機化學品以及有機溶劑,有良好的抗腐蝕能力。
(2)球墨鑄鐵襯Nylon11
Nylon11是熱塑性和植物類涂層,能防止菌類生長和增長,通過10年鹽水沉浸測試,底層金屬沒有腐蝕跡象。為保證涂層的穩(wěn)定性及良好的粘和性,Nylon11用在蝶板涂層時其使用溫度不宜超過100℃。當流通介質中含磨損性顆?;蚪洺i_關動作場合,不適合使用涂層。另外,在運輸和安裝過程中應防止涂層劃傷和脫落。
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