蝶閥的用途很廣，在環(huán)保、水利、石化、冶金、造紙、電力、航天、管道、工業(yè)裝備、工業(yè)加工等領(lǐng)域都需要用到蝶閥來控制流體運(yùn)動，而作為控制蝶閥開、關(guān)或者部分開關(guān)的驅(qū)動裝置通常稱為閥門執(zhí)行器或者閥門驅(qū)動器。蝶閥中常見的執(zhí)行機(jī)構(gòu)就是電動執(zhí)行器和氣動執(zhí)行器，配裝在蝶閥上面，就是我們熟悉的電動蝶閥和氣動蝶閥。至于電動蝶閥和氣動蝶閥區(qū)別，蝶閥本身是沒有區(qū)別的，區(qū)別就在于它們各自的執(zhí)行器以及受執(zhí)行器影響而適用的工況環(huán)境。
電動蝶閥
電動蝶閥，以電動執(zhí)行器驅(qū)動閥門開關(guān)的蝶閥，以電為動力，使用單相或三相電動機(jī)驅(qū)動齒輪或蝸輪蝸桿輸出直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。電動執(zhí)行器可輸出相對恒定的驅(qū)動力，抗偏差能力強(qiáng)，控制精度要比氣動執(zhí)行器高，不用借助其他輔助系統(tǒng)可自動保位。
電動執(zhí)行器具有操作簡便、易于實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等特點，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易載發(fā)生故障，經(jīng)常出現(xiàn)定位精度低、過開過關(guān)、電機(jī)燒毀、齒輪箱磨損等，維護(hù)費用很大。調(diào)節(jié)過于頻繁會引起電動機(jī)發(fā)熱，減速齒輪易磨損。此外，電動執(zhí)行器運(yùn)行緩慢，難于實現(xiàn)大驅(qū)動力，且存在過保護(hù)實現(xiàn)困難、不良位置等問題。
氣動蝶閥
氣動蝶閥，以氣動執(zhí)行器驅(qū)動閥門開關(guān)的蝶閥，以壓縮空氣為動力，具有結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)較為方便等特點，但體積大、需要氣源和空氣凈化裝置；氣動執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體，其執(zhí)行機(jī)構(gòu)有薄膜式、活塞式、撥叉式和齒輪齒條式。
采用氣體做動力介質(zhì)，優(yōu)點是安全性高，對使用環(huán)境要求低。但由于氣體的可壓縮性，剛度相對較低的氣動執(zhí)行器響應(yīng)較慢，分辨率欠佳，控制精度低，抗偏差能力較弱，應(yīng)用在動態(tài)力或摩擦較大情況下時，極易引起設(shè)備的不良振動。且其能重比差，功率密度低，較大驅(qū)動力的氣動執(zhí)行器極其復(fù)雜、笨重而昂貴。
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